阿波罗
随着“阿波罗计划”的展开，人类才能首次登陆月球。于1961年5月25日，美国总统约翰•肯尼迪正式宣布他对这项载人登月计划的全力支持。
上任总统才四个月的肯尼迪总统说：“我相信美国将可于十年内实现登陆月球，然后安全返回地球的目标。目前为止，没有任何一项太空计划能比这项计划让人类感到更为震撼，或对长远的太空探索更为重要，甚至比它更困难或耗资更多。”
“我们选择登月……”
肯尼迪总统最终在1969年7月20日达成了他的大胆目标。当时，尼尔•阿姆斯特朗和巴兹•奥尔德林驾驶登月舱降落在月球表面，而迈克尔•科林斯则在他们的上方绕轨飞行。
总括而言，宇航员一共在6次阿波罗任务中成功登月，而最后一次便是于1972年12月进行的“阿波罗17号”任务。该12名在月球上行走的宇航员，便是唯一一队曾经踏足其他星体的人类。
鉴于“阿波罗计划”的进行时间相对较短，故其历史意义更见深远。该计划于1961年到1975年间进行，是美国宇航局在继“水星”计划和“双子星”计划之后的第三个载人飞行计划。“水星”计划仅将一名宇航员送往太空，实现载人飞行。“双子星”计划则实现了二人太空舱。在“阿波罗计划”终止之后，“阿波罗”宇宙飞船及“土星”运载火箭又被用于“天空实验室”和“阿波罗联盟号计划”之中。因此，后两个计划有时也被视为整个“阿波罗计划”的一部分。
“阿波罗计划”在人类航天领域建立了众多历史、科学和工程上的里程碑，也是唯一将宇航员送入近地轨道之外的载人计划。“阿波罗8号”是首个对另一个天体实现环绕轨道飞行的载人宇宙飞船。“阿波罗17号”的驾驶员尤金•塞尔南（Eugene Cerman）和哈里森•施密特（Harrison Schmitt）执行了最后一次月球行走，这也是最后一次近地轨道之外的载人任务。
除火箭和载人航天的进步之外，“阿波罗计划”还带来了众多技术领域的发展，当中包括航空电子、通信和计算机等。
“阿波罗计划”亦开拓了众多技术领域的研究和发展。登月舱和指令舱的飞行计算机的设计，推动了集成电路的早期研究。该计划使用了最早的实用燃料电池。在制作“阿波罗号”的零部件时，也率先用到了由计算机控制的机械加工。
不少太空探索家就从太空观看地球为他们所带来的深远影响表达意见。“阿波罗10号”和“阿波罗17号”的宇航员及欧米茄名人大使尤金•塞尔南在谈到“阿波罗”任务的文化影响时，曾这样说道，“我们去探索月球，却因而加深了对地球的理解。”
“阿波罗计划”的另一个重要遗产，便是认为地球是一个脆弱而小巧的星球的观点。这一印象来自于宇航员在登月任务中所拍摄的照片，特别是由“阿波罗17号”宇航员所拍摄的著名的“蓝色大理石”。这幅优美而小巧的星球照片，让人看过后为之动容。这也是人类历史上最广为传播的一幅照片。
任务：
阿波罗7号
1968年10月11日至22日
高度：140 x 183英里
环绕轨道次数：163次
时间：10天20小时0分0秒
任务成员
沃尔特•斯基拉（Walter M.Schirra Jr.），指令长
唐•埃斯利（Don F.Eisele），指令舱驾驶员
沃尔特•康尼翰（R.Walter Cunningham），登月舱驾驶员
臂章
“‘阿波罗7号’的设计突出了这项任务的环绕地球飞行的性质 …… 我将其简化为了一个圆圈（代表地球）和一个椭圆（代表轨道）。出于艺术考虑，轨道平面略微倾斜。”
—— 沃尔特•康尼翰，登月舱驾驶员
阿波罗8号
1968年12月21日至27日
高度：190 km x 180英里
时间：6天3小时0分42秒
任务成员
法兰克•博尔曼（Frank Borman），指令长
詹姆斯•罗威尔（James A.Lovell, Jr.），指令舱驾驶员
威廉•安德斯（William A.Anders），登月舱驾驶员
臂章
“正如这个臂章所示，‘阿波罗8号’的任务改变了人类对自己的‘小家园’的认识。臂章的造型象征着阿波罗号太空船。数字8则象征‘阿波罗8号’，以及我们往返月球的飞行线路。”
—— 詹姆斯•罗威尔，指令舱驾驶员
阿波罗9号 “橡皮软糖号与蜘蛛号”
1969年3月3日至13日
高度：192 km x 190英里
时间：10天1小时0分0秒
任务成员
詹姆斯•麦克迪维特（James A.McDivitt），指令长
大卫•斯科特（David R.Scott），指令舱驾驶员
罗素•施威卡特（Russel L.Schweickart），登月舱驾驶员
臂章
“臂章显示的是登月舱首次飞行的情景。”宇航员为这个登月舱取名为“蜘蛛”或“15公吨出租车”。
—— 詹姆斯•麦克迪维特，指令长
阿波罗10号 “史诺比与查理•布朗”
1969年5月18日至26日
高度：190 x 184英里
时间：8天0小时3分23秒
任务成员
托马斯•斯塔福德（Thomas P.Stafford），指令长
约翰•杨（John W.Young），指令舱驾驶员
尤金•塞尔南（Eugene A.Cernan），登月舱驾驶员
臂章
“‘阿波罗10号’的臂章设计更多是基于任务的技术性和目标，而不是太空计划或是执行此次任务的宇航员的哲学。立体的大型罗马数字X（10），座落于月球的表面…… ”
—— 尤金•塞尔南，登月舱驾驶员
阿波罗11号 “哥伦比亚号与老鹰号”
1969年7月16日至24日
登月点：静海
时间：8天3小时18分35秒
任务成员
尼尔•阿姆斯特朗（Neil A.Armstrong），指令长
迈克尔•科林斯（Michael Collins），指令舱驾驶员
巴兹•奥尔德林（Edwin E."Buzz" Aldrin Jr.），登月舱驾驶员
臂章
“臂章显示了这次历史性的飞行：一只秃鹰，后腿伸开，翅膀半垂，呈现出降落的姿态。 ”
—— 迈克尔•科林斯，指令舱驾驶员
阿波罗12号 “无畏号和扬基快船号”
1969年11月14日至24日
登月点：风暴洋
时间：10天4小时36分0秒
任务成员
查尔斯•康拉德（Charles Pete Conrad Jr.），指令长
理查德•高登（Richard F.Gordon Jr.），指令舱驾驶员
埃伦•比恩（Alan L.Bean），登月舱驾驶员
臂章
“我们选择了蓝色和金色，因为这是美国海军的标志色，我们都来自海军 …… 宇宙飞船也有点像海军的战舰 …… 我们觉得这种快艇是一种美国标志。”
—— 埃伦•比恩，登月舱驾驶员
阿波罗13号 “奥德赛号与水瓶号”
1970年4月11日至17日
时间：5天22小时54分0秒
任务成员
詹姆斯•罗威尔（James A.Lovell Jr.），指令长
弗雷德•海斯（Fred W.Haise Jr.），指令舱驾驶员
约翰•斯威格特（John L.Swigert Jr.），登月舱驾驶员
臂章
“在设计这个臂章的时候，我们想到了太阳神阿波罗，驾驶着他的战车经过天空，后面拖着太阳 …… 纽约艺术家鲁门•温特（Lumen Winter）在设计里加入了三匹马，还有地球和月亮 ……”
—— 詹姆斯•罗威尔，指令长
阿波罗14号 “小鹰号与天蝎号”
1971年1月31日至2月9日
登月点：弗拉‧毛罗
时间：9天0小时0分0秒
任务成员
埃伦•谢帕德（Alan B.Shepard Jr.），指令长
斯图尔特•罗萨（Stuart A.Roosa），指令舱驾驶员
埃德加•米切尔（Edgar D.Mitchell），登月舱驾驶员
臂章
“我们的任务小组想要一个富有美感，同时又简洁而时尚的设计。我们选择手绘地球和月亮，用宇航员的标志流星来代表整个任务小组，”登月舱驾驶员埃德加•米切尔说。“我为指令舱命名为‘小鹰号’。是为了纪念怀特兄弟。埃德加为登月舱取名为‘天蝎号’—— 这是天蝎座的一颗红色的星，也是在月球着陆区所能看到的最明亮的地标 ……”
斯图尔特•罗萨，指令舱驾驶员
阿波罗15号 “奋斗号与猎鹰号”
1971年7月26日至8月7日
登月点：哈德利—亚平宁
时间：12天17小时12分0秒
任务成员
大卫•斯科特（David R.Scott），指令长
艾尔弗莱德•沃尔登（Alfred M.Worden），指令舱驾驶员
詹姆斯•艾尔文（James B.Irwin），登月舱驾驶员
臂章
“‘阿波罗15号’任务的臂章基本由意大利时装设计师艾米里欧•璞琪（Emilio Pucci）所设计。我记得，他曾经是一名航空工程师，对飞行有着深厚的感情 …… 臂章图案是三只造型不一的鸟，在月球表面飞翔，分别象征我们三名成员。”
—— 艾尔弗莱德•沃尔登，指令舱驾驶员
阿波罗16号 “小精灵号与猎户号”
1972年4月16日至27日
登月点：笛卡尔高地
时间：11天1小时51分0秒
任务成员
约翰•杨（John W.Young），指令长
托马斯•马丁尼（Thomas K.Mattingly），指令舱驾驶员
查尔斯•杜克（Charles M.Duke），登月舱驾驶员
臂章
“我们希望带出一个团队的主题，再加上每名成员和美国标志。鹰和盾形图案，以及红蓝白色代表美国。Y形代表美国宇航局，月亮代表我们的登月行动，而16颗星则代表我们的编号。托马斯选择用‘小精灵号’来命名指令舱，约翰和我选择了‘猎户座’。
我们希望使用与星辰相关的原素。”
查尔斯•杜克，登月舱驾驶员
阿波罗17号 “美国号与挑战者号”
1972年12月7日至19日
登月点：陶拉斯－利特罗
时间：12天13小时52分0秒
任务成员
尤金•塞尔南（Eugene A. Cernan），指令长
罗纳德•埃万斯（Ronald B. Evans），指令舱驾驶员
哈里森•施密特（Harrison H. Schmitt），登月舱驾驶员
臂章
“在阿波罗号最后一次任务的臂章中，任务小组希望它包含人、未来、对阿波罗的回忆、国旗及其现代遗产的概念。阿波罗号的雕像象征着计划本身，以及人的存在 …… 他的学识、智慧、抱负。请注意，这个雕像是向前看的 ……我们还在其中加插了一只现代风格的鹰，其翅膀代表着美国的国旗，三颗星代表任务组成员。
鹰的翅膀轻触月球表面，暗示这是人类曾经登陆的另一个天体，含有征服之意。这只鹰同时也展望未来，而未来则以螺旋星云和土星来表示，暗示人类在探索太空的目标终有一天会纳入其它行星，以及恒星。”
—— 尤金•塞尔南，指令长
